隨著城市道(dao)(dao)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)建設發達(da)，現在(zai)(zai)出行(xing)的(de)(de)(de)人(ren)們(men)越來越多，這也(ye)(ye)就導致了交通壓力日益劇(ju)增，而且人(ren)們(men)在(zai)(zai)出行(xing)與(yu)行(xing)車(che)的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)當中(zhong)也(ye)(ye)會有一(yi)定的(de)(de)(de)危險，為了保護(hu)(hu)行(xing)駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)與(yu)行(xing)人(ren)，道(dao)(dao)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)兩旁(pang)都會裝(zhuang)有護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)。護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)不(bu)僅(jin)可(ke)(ke)以起(qi)到保護(hu)(hu)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，還可(ke)(ke)以起(qi)到隔(ge)離與(yu)隔(ge)絕的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，在(zai)(zai)城市道(dao)(dao)路(lu)(lu)中(zhong)例如市政護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)，通常都會擺在(zai)(zai)道(dao)(dao)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)中(zhong)間位置(zhi)，用(yong)以區分對向車(che)道(dao)(dao)，還可(ke)(ke)以用(yong)作(zuo)隔(ge)離車(che)道(dao)(dao)，把(ba)非機動(dong)車(che)道(dao)(dao)給(gei)隔(ge)離出來，讓不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)按道(dao)(dao)行(xing)駛(shi)(shi)。高(gao)速(su)公路(lu)(lu)上(shang)，高(gao)速(su)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)一(yi)般也(ye)(ye)是裝(zhuang)在(zai)(zai)道(dao)(dao)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)中(zhong)間和兩側的(de)(de)(de)位置(zhi)，當高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)失(shi)(shi)控撞上(shang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)時(shi)，護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)可(ke)(ke)以起(qi)到很(hen)好的(de)(de)(de)緩沖作(zuo)用(yong)，迫使(shi)失(shi)(shi)控的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)停止下來，保護(hu)(hu)車(che)內的(de)(de)(de)駕駛(shi)(shi)員和乘客(ke)，高(gao)速(su)公路(lu)(lu)上(shang)的(de)(de)(de)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)還可(ke)(ke)以隔(ge)絕行(xing)人(ren)和動(dong)物，避免動(dong)物進入(ru)公路(lu)(lu)，造(zao)成交通安(an)全隱患——廣西星沃(wo)金(jin)屬制品(pin)有限公司(si)

　　交通道路(lu)中(zhong)(zhong)(zhong)一般使用的護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)通常(chang)有兩種，波形(xing)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)和市(shi)政(zheng)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)，市(shi)政(zheng)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)又叫京式護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)，一般用作(zuo)(zuo)在(zai)(zai)城市(shi)市(shi)政(zheng)道路(lu)中(zhong)(zhong)(zhong)較多(duo)，波形(xing)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)呢則是高(gao)速(su)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)，通常(chang)都用作(zuo)(zuo)在(zai)(zai)高(gao)速(su)公路(lu)當中(zhong)(zhong)(zhong)。

　　波(bo)(bo)形(xing)護(hu)欄(lan)一般有兩波(bo)(bo)形(xing)和三波(bo)(bo)形(xing)，因(yin)為(wei)該(gai)護(hu)欄(lan)的表面呈波(bo)(bo)浪狀(zhuang)，因(yin)此而(er)得名，波(bo)(bo)形(xing)護(hu)欄(lan)的板材整體較厚，單塊的重量也很大，是由于高速上行駛的車輛速度過快，只有厚實的板材才能起到(dao)很好(hao)的保護(hu)作用。

　　波形護欄的組(zu)成(cheng)部(bu)分一般都是有，防阻塊(kuai)、板(ban)面、立(li)柱、托架、螺栓端頭等組(zu)成(cheng)，材質通常(chang)都是用冷軋鋼沖壓(ya)而成(cheng)，板(ban)材表面無(wu)焊點，有著(zhu)很(hen)好的抗氧(yang)化性和(he)抗腐蝕性等，適合在惡劣的天氣使用。

　　波(bo)形(xing)護欄除(chu)了可以(yi)起到保護的(de)作用(yong)(yong)以(yi)外(wai)，還有(you)著很好的(de)引導(dao)作用(yong)(yong)等，特別(bie)是在夜間行(xing)(xing)車的(de)時候，由于光(guang)線不足駕駛(shi)員不好辨認路況，而波(bo)形(xing)護欄則可以(yi)協助駕駛(shi)員進(jin)行(xing)(xing)道(dao)路的(de)指引。

　　波形護欄的安裝方(fang)(fang)式有一(yi)般有兩種(zhong)，分為(wei)打樁和(he)預(yu)制，主要根據安裝護欄的地(di)(di)面情況(kuang)來選擇安裝方(fang)(fang)式，波形護欄不(bu)僅可以用(yong)作(zuo)在高速公路上，鄉間道(dao)路、懸崖邊上等地(di)(di)也都可以安裝使用(yong)。

　　市(shi)政道路上使(shi)用(yong)的市(shi)政護(hu)欄又(you)叫京式護(hu)欄，通常(chang)用(yong)作在(zai)城(cheng)市(shi)道路中間，用(yong)來分隔出車道，以及保(bao)護(hu)行人(ren)行走，市(shi)政護(hu)欄的使(shi)用(yong)作用(yong)與高(gao)速護(hu)欄大致，市(shi)政護(hu)欄還可以起到緩(huan)解交通壓力的作用(yong)。

　　市(shi)(shi)政(zheng)(zheng)護欄的(de)組成部分(fen)有上(shang)橫桿(gan)、下橫桿(gan)、立柱、輪廓標(biao)、底(di)座、托架等組成，市(shi)(shi)政(zheng)(zheng)護欄的(de)材質一般都是(shi)鋅鋼，通(tong)體(ti)呈白(bai)色，表面粘(zhan)上(shang)反(fan)光(guang)標(biao)識(shi)，在夜間也(ye)能很好的(de)辨識(shi)出來。

　　市(shi)政(zheng)護(hu)欄(lan)還可以(yi)用作分(fen)化(hua)車道(dao)(dao)，像現在(zai)的城(cheng)市(shi)快速發展當中，很多地方交通壓力劇增，缺少相應的人(ren)員進(jin)行(xing)交通指揮，而市(shi)政(zheng)護(hu)欄(lan)分(fen)隔車道(dao)(dao)以(yi)后，可以(yi)讓機動車、非機動車、行(xing)人(ren)按道(dao)(dao)行(xing)駛，緩(huan)解(jie)交通壓力。

　　市(shi)政護(hu)欄的(de)安(an)裝方式要(yao)比(bi)高速護(hu)欄更加的(de)簡便(bian)，首先把各連接處組(zu)裝起來(lai)上(shang)好螺絲(si)，然后在(zai)底座下(xia)打上(shang)膨脹(zhang)螺絲(si)即可，拆(chai)裝也是(shi)同樣，在(zai)安(an)裝市(shi)政護(hu)欄時要(yao)注意(yi)路(lu)面(mian)情況，應當安(an)裝在(zai)結實的(de)路(lu)面(mian)上(shang)，這樣才(cai)穩固牢靠。

　　廣西星沃金(jin)屬是一家(jia)專業(ye)生產各式(shi)(shi)護(hu)欄(lan)的廠家(jia)，交通護(hu)欄(lan)、道(dao)路護(hu)欄(lan)等款式(shi)(shi)齊全，種(zhong)類樣多，支持定制，本地(di)廠家(jia)一手發售，包(bao)送貨(huo)包(bao)安裝，滿(man)足(zu)投標參(can)(can)數，歡迎有(you)需求(qiu)的朋友來電咨詢(xun)，上門參(can)(can)觀(guan)!