舟(zhou)山跨海(hai)大橋(qiao)(qiao)(又名舟(zhou)山大陸連島(dao)(dao)(dao)工程)，是國家高(gao)速公路(lu)網甬舟(zhou)高(gao)速公路(lu)(G9211)的(de)主要組(zu)成部分，全長48.16公里。跨海(hai)大橋(qiao)(qiao)由浙(zhe)江省交通投資集團投資建(jian)設，起自(zi)舟(zhou)山本(ben)島(dao)(dao)(dao)的(de)329國道鴨蛋(dan)山的(de)環島(dao)(dao)(dao)公路(lu)，經(jing)舟(zhou)山群島(dao)(dao)(dao)中(zhong)的(de)里釣島(dao)(dao)(dao)、富翅(chi)島(dao)(dao)(dao)、冊子(zi)島(dao)(dao)(dao)、金塘島(dao)(dao)(dao)至寧(ning)波鎮海(hai)區，與寧(ning)波繞城高(gao)速公路(lu)和杭州(zhou)灣大橋(qiao)(qiao)相(xiang)連接。

　　聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)，在聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)源和(he)接收者(zhe)(zhe)之間(jian)插(cha)入一(yi)個(ge)(ge)設(she)施，使(shi)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)波(bo)傳(chuan)(chuan)播有一(yi)個(ge)(ge)顯著的(de)附加衰減(jian)，從而(er)(er)減(jian)弱接收者(zhe)(zhe)所(suo)在的(de)一(yi)定區(qu)(qu)域內的(de)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)影(ying)(ying)響，這樣的(de)設(she)施就(jiu)稱(cheng)為聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)。分為交通隔音(yin)(yin)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)、設(she)備噪音(yin)(yin)衰減(jian)隔音(yin)(yin)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)、工業廠界隔音(yin)(yin)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)。遇(yu)到(dao) 聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)時，就(jiu)會發生 反射(she)、 透射(she)和(he) 繞射(she)三種現象。通常屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)能夠阻止直(zhi)達聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)傳(chuan)(chuan)播，并使(shi)透射(she)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)有足夠的(de) 衰減(jian)，而(er)(er)透射(she)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)影(ying)(ying)響可(ke)以忽略不計。因此，聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)的(de)隔聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)效果(guo)一(yi)般可(ke)采用減(jian)噪量(liang)表示，它反映了聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)上述兩種屏(ping)(ping)(ping)蔽透聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)本領(ling)。在聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)源和(he)接收點之間(jian)插(cha)入一(yi)個(ge)(ge) 聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)，設(she)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)無限長，聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)波(bo)只能從屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)上方繞射(she)過去(qu)，而(er)(er)在其后形成一(yi)個(ge)(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)影(ying)(ying)區(qu)(qu)，就(jiu)象光(guang)線被物體遮(zhe)擋形成一(yi)個(ge)(ge)陰影(ying)(ying)那樣。在這個(ge)(ge) 聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)影(ying)(ying)區(qu)(qu)內，人們可(ke)以感(gan)到(dao)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)明(ming)顯地(di)減(jian)弱了，這就(jiu)是聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)的(de)減(jian)噪效果(guo)。

　　聲屏障材料選(xuan)用(yong)總(zong)的原則是降噪效果性(xing)能良好、結構安全(quan)可靠(kao)、材料價格(ge)經濟、安裝成本低、經久耐用(yong)、使用(yong)壽(shou)命長、景觀(guan)協調(diao)、美觀(guan)大(da)方等方面。具體說明如下：

　　(1)隔(ge)聲量大：平均(jun)隔(ge)聲量應不小于35dB;

　　(2)吸(xi)(xi)聲系數高： 平均吸(xi)(xi)聲系數應不小于(yu)0.84;

　　(3)耐(nai)侯耐(nai)久性(xing)：產品應(ying)具有耐(nai)水(shui)性(xing)、耐(nai)熱性(xing)、抗紫外線、不會因雨(yu)水(shui)溫度(du)變(bian)化引(yin)起降低性(xing)能或品質異常。產品采用鋁合金(jin)卷板、鍍鋅(xin)卷板、玻(bo)璃棉、H鋼立柱表(biao)面鍍鋅(xin)外理防腐年限在15年以上(shang)。

　　(4)美觀：可選擇(ze)多種色彩和造(zao)型(xing)進行組合(he)，與周圍環境協(xie)調，形成亮麗風景線。

　　(5)經濟(ji)：裝配式施工(gong)(gong)，提(ti)高工(gong)(gong)作效率，縮短施工(gong)(gong)時間(jian)，可節省(sheng)施工(gong)(gong)費及人(ren)工(gong)(gong)費。

　　(6)方便：與(yu)其(qi)它制品并(bing)行安裝，易維修，更新方便。

　　(7)輕(qing)便：吸音(yin)板系(xi)列產品具有自(zi)重(zhong)輕(qing)特點，可(ke)減輕(qing)高架(jia)輕(qing)軌、 高架(jia)路的承重(zhong)負荷，可(ke)降低(di)結構造(zao)價(jia)。

　　(8)防火：采用超細玻(bo)璃棉(mian)，由(you)于其熔點高，不可燃，完全滿足環保和(he)防火規范的(de)要求(qiu)。

　　(9)高(gao)強度：結合我國各地區不同的氣候條件，在(zai)結構(gou)設計時充分考虛風(feng)荷載。通過(guo)生(sheng)產線壓制凹槽(cao)增加強度。

　　(10)防(fang)(fang)水、防(fang)(fang)塵(chen)：材料設計時充(chong)分考慮防(fang)(fang)水、防(fang)(fang)塵(chen)，在揚(yang)塵(chen)或淋雨環境中(zhong)其吸聲性(xing)能(neng)不受影響，構(gou)造中(zhong)已設置(zhi)排塵(chen)排水措(cuo)施，避免構(gou)件內部積水。微(wei)穿(chuan)孔(kong)共振(zhen)空腔(qiang)吸聲在淋雨環境中(zhong)吸聲性(xing)能(neng)不受影響，針對中(zhong)低頻降噪特別明(ming)顯(xian)。

　　(11)耐用：產品設計已充分地考慮了(le)道路的風載、交通車輛的撞擊安全(quan)和全(quan)氣假的露天防腐。產品采用鋁合(he)金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱(zhu)表(biao)面鍍鋅處理。在質保期內不(bu)(bu)腐蝕、不(bu)(bu)變型、吸聲、隔聲效(xiao)果(guo)不(bu)(bu)降低。

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